Байден

ВАШИНГТОН – Сегодня Морская администрация Министерства транспорта США (MARAD) выделила почти 12 миллионов долларов США в виде грантов на восемь проектов морских дорог по всей стране в рамках Программы морских дорог США (USMHP). Финансирование улучшит движение товаров по нашим судоходным водным путям и расширит существующие водные грузовые перевозки на Аляске, Иллинойсе, Индиане, Луизиане, Техасе, Вашингтоне и Висконсине, что укрепит цепочки поставок и в конечном итоге сократит расходы для потребителей.

«Наша страна всегда полагалась на американские водные пути для доставки жизненно важных товаров туда, куда им нужно», — сказал он.Министр транспорта США Пит Буттиджич.«Сегодня мы предоставляем новое финансирование для восьми проектов морских дорог по всей стране, которые укрепят наши цепочки поставок, улучшат наши порты и помогут сохранить доступность товаров для американских семей».

«Программа морских дорог США направлена ​​на увеличение водного транспорта по судоходным водным путям страны», - сказал он.Морской администратор Энн Филлипс.«Интегрируя наши внутренние водные пути в национальную систему наземного транспорта, мы будем использовать более эффективный, действенный и устойчивый вариант перевозки пассажиров и крупных грузов».

USMHP также превышает обязательства Инициативы Justice40 администрации Байдена, которая поставила цель направить 40 процентов общих выгод от определенных федеральных инвестиций в обездоленные сообщества, которые маргинализированы, недостаточно обслуживаются и перегружены загрязнением. Из почти 12 миллионов долларов США, объявленных сегодня, 5,8 миллиона долларов идут на поддержку проектов в исторически неблагополучных сообществах.

Гранты United States Marine Highway могут быть использованы для приобретения произведенного в США оборудования с низким уровнем выбросов, такого как контейнерные ричстакеры и краны, при условии, что все железо, сталь, промышленные изделия и строительные материалы производятся в Соединенных Штатах. Кроме того, средства можно использовать для приобретения интермодального оборудования, которое может устранить узкие места в цепочке поставок.

Проекты, получившие финансирование:

АляскаРайон Матануска-Суситна получил 944 804 долларов США. на приобретение 75-тонного крана повышенной проходимости для погрузки и разгрузки грузов, грузов, топлива, оборудования и других товаров в Порт-Маккензи. Универсальность крана обеспечит необходимые условия для погрузки-разгрузки тяжелых грузов и грузов на глубокосидящем доке, баржевом доке и носовой аппарели. Этот проект стратегически расположен в заливе Аппер-Кук, с Фэрбенксом на севере и Анкориджем на юге. Он обеспечивает устойчивость и резервирование на случай непредвиденных стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций, которые могут негативно повлиять на другие виды транспорта.

Иллинойс Региональный портовый округ Каскаския получил награду в размере 1 008 750 долларов США. на приобретение восьми челночных вагонов, которые являются последним компонентом, необходимым для завершения расширения инфраструктуры в региональном портовом районе Каскаския, который будет обрабатывать 2,25 миллиона тонн новой рулонной стали и перемещать существующую рулонную сталь, расположенную на терминале, на новую складскую площадку. . Железнодорожная инфраструктура будет предоставляться за счет гранта штата на грузовые перевозки, который был одобрен губернатором штата Иллинойс весной 2023 года. Эта услуга позволит сократить пробег грузовых автомобилей на 3,8–4,8 миллиона миль в год, включая сверхтяжелые грузы, что значительно снизит физическое воздействие на местные дороги и мосты.

ИндианаПорты Индианы получили 2 250 000 долларов США на приобретение нового крана для порта Индиана-Маунт-Вернон. Кран более чем вдвое увеличивает грузоподъемность порта с менее чем 60 тонн до 120 тонн и позволяет порту осуществлять перегрузку тяжелых грузов между баржами, железнодорожными и грузовыми автомобилями. Приобретение современного, более безопасного, надежного и экологически чистого крана позволит портам Индиана-Маунт-Вернон снизить выбросы и загрязнение окружающей среды. Этот проект основан на двух существующих проектах, финансируемых по гранту США на строительство морских дорог, в которых задействована сталь NUCOR. Новый кран будет вывозить крупные и тяжеловесные партии стальных листов с завода NUCOR в Бранденбурге, штат Кентукки.